Analiza transparentnosti prikupljanja i raspodjele prihoda ostvarenih po osnovu registracije motornih vozila koju su Centri civilnih inicijativa (CCI) sproveli tokom 2011. godine pokazala je niz nedostataka u transparentnosti i sprovođenju zakonskih odredbi u ovoj oblasti.
Svaki građanin, koji posjeduje automobil, u prosjeku ponovnu registraciju auta plati oko 500 KM. S druge strane, prema podacima Bosanskohercegovačkog auto – moto kluba (BIHAMK) i Agencije za identifikacione dokumente (IDDEEA), u BiH je registrovano skoro milion motornih vozila.
Prema Zakonu o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini, za registraciju i osiguranje motornog vozila potrebno je platiti od putarine, poreza na imovinu (za vozila starija od 7 godina), osiguranja, zelenog kartona, takse, preko tehničkog pregleda, naljepnice, do potvrde o vlasništvu. Uz obavezan PDV, koji građanin mora platiti, na kraju se dođe do cifre od skoro 500 KM.
Pored osiguranja, koje građanin mora platiti pri registraciji automobila, a koje košta u prosjeku oko 250 KM, te tehničkog pregleda koji je do 100 KM, jedna od stavki pri registraciji vozila, za koju se mora izdvojiti veća svota novca jeste „putarina“. Ovisno o snazi vozila, vozači svake godine plaćaju od 25 do 250 KM.
Ukupna sredstva koja se prikupe u BiH za puteve po osnovu registracija (putarina) i po osnovu prometa naftnim derivatima, to je posebna taksa na gorivo, iznose oko 220 miliona KM. Uprkos tome, kvalitet puteva u BiH je izuzetno loš, a većina građana, ustvari, ne zna da pri registraciji vozila i kupovini goriva, u najvećem dijelu. finansiraju gradnju i održavanje putne infrastrukture. Stoga se nameće pitanje, da li se sredstva troše transparentno i u prave svrhe?
Novac uzet, a niko ne zna gdje je!
Pri registraciji, vozač mora izdvojiti još i 20 KM za „vodoprivredu“. Prikupljena sredstva, u iznosu od oko 20 miliona KM godišnje, trebala bi se trošiti na održavanje vodoprivrednih objekata, odbrane od poplava i sl. No, osvrnemo li se na stanje vodotoka, ogromne nesanirane posljedice poplava, koje se iz godine u godinu samo gomilaju, loše stanje vodoprivrednih objekata i mreže, sve to navodi na sumnju u adekvatan i zakonit utrošak ovog novca.
Pri registaciji vozila, od aprila 2011.godine, Vlada Federacije BiH je donijela Uredbu kojom se pri registraciji vozila mora platiti i 15 KM takse za okoliš.
Ne bi ova Uredba Vlade bila apsurdna da vozači svakodnevno ne vide zapuštenost korita rijeka i smeće uz svaku cestu u BiH. Opet se nameće pitanje, gdje idu novci građana, jer okoliš u BiH je najzagađeniji u Evropi.
Ako ne znate, onda platite!
Prilikom produženja registracije motornih vozila, građani moraju izdvojiti svake godine i osam maraka za Službe za pomoć - informacije auto klubova (SPI). S druge strane, građani nisu obaviješteni koja prava po tom osnovu ostvaruju.
Istraživanje koje je sproveo CCI uz pomoć agencije Prism Research u martu 2011. godine, pokazuje da preko 80 posto građana BiH ne zna koja prava ostvaruju plaćanjem 8,00 KM godišnje prilikom produženja registracije motornih vozila.
Bosanskohercegovački auto-moto klub u Federaciji BiH pruža građanima besplatne intervencije, a odnose se na popravku vozila na licu mjesta ili premiještanje vozila do najbližeg servisa, maksimalno jednom mjesečno, tri puta godišnje.
Auto-moto savez RS-a obezbjeđuje jednu besplatnu uslugu prevoza vozila oštećenog u saobraćajnoj nezgodi, te prevoz vlasnika vozila i ostalih putnika do željene destinacije, na teritoriji Bosne i Hercegovine, jednom godišnje.
Građani u slučaju nezgode ili kvara zbog neinformisanosti često plaćaju usluge prevoza vozila privatnim službama po visokim cijenama, a tu uslugu mogu dobiti besplatno od auto klubova.
To je razlog zašto je potrebno, u saradnji sa auto klubovima, povećati obavještenost vozača u BiH čime bi se onemogućile zloupotrebe u ovoj oblasti.
Zbog svega navedenog, CCI će u saradnji sa BIHAMK-om i 5 kantonalnih MUP-ova (KS, TK, ZDK, USK, BPK) tokom decembra 2011. pokrenuti informativnu kampanju „Šta plaćam pri registraciji auta?“. Cilj je upoznati vozače o pravima koja proizilaze nakon registracije. Od početka 2012. godine svi vozači u pobrojanim kantonima, pri izdavanju saobraćajnih knjižica dobit će i prateći informativni materijal. Očekuje se da slična kampanja bude uskoro realizovana i na teritoriji Republike Srpske.
Izvor: biznis.ba