Za osiguravajuća društva, pa i za HUO velik su problem neosigurana vozila kojih, prema nekim procjenama, ima gotovo 100.000. Kako taj broj smanjiti na podnošljivu razinu?

To je doista veći problem za društva za osiguranje i državu, nego što smo i sami svjesni. Tijekom protekle godine u više navrata predstavnike MUP-a upozoravali smo na nepodnošljivo stanje broja neosiguranih vozila i tu temu popularizirali putem medija. MUP je prošle jeseni i svojim priopćenjem prihvatio to kao ozbiljan problem i započeo poduzimanje pojačanih mjera. Ove godine želimo još više pokazati javnosti i mjerodavnim institucijama da je to ozbiljan problem u kojem svi gube. HUO je posebnim analizama utvrdio da nisu samo problem vozila koja su trajno neosigurana, nego da možda i veći problem predstavljaju vozila koja su samo dio godine neosigurana.

Prema našim vrlo egzaktnim računicama, godišnje se zbog neosiguranih vozila gubi više od sto milijuna kuna premije. Tu brojku treba uvećati za isplate šteta iz Garancijskog fonda (oko 35 milijuna kn), kao i postojeću rezervu takvih šteta. Gubici su, dakle, naneseni ne samo osigurateljnoj industriji nego i državnom proračunu. Iz tih razloga tražili smo od predstavnika MUP-a pojačanu suradnju, kako u edukativnom dijelu koji smo i voljni sufinancirati, tako u primjeni odgovarajućih zakonskih represivnih mjera koje sada postoje, ali se ne primjenjuju na odgovarajući način. Nije prihvatljivo da pojedini nesavjesni vlasnici jedan dio godine očito voze bez registracije i obveznog osiguranja, a da vozilo nisu odjavili, a zatim pristupe registraciji vozila, što im se dopušta bez bilo kakvih zakonskih sankcija.

Upravo ovih dana MUP-u dostavljamo golem popis vozila koja prema našim evidencijama već godinu do dvije, pa čak i tri nisu osigurana te ćemo tražiti njihovu akciju sukladno zakonu. Imamo doista neke zanimljive podatke s kojima ćemo ubrzo i upoznati javnost, ali prije svega želimo u suradnji s MUP-om poduzeti niz akcija (npr. suradnja na izmjeni Zakona o sigurnosti prometa na cestama), kojima će se takvoj pojavi, koja nije primjerena u zapadnoeuropskim zemljama, stati na kraj.